一汽大眾研發(fā)類，個(gè)人理解合資車企沒有正經(jīng)的研發(fā)相關(guān)崗位，所謂研發(fā)其實(shí)就是在翻譯狼堡的圖紙，把狼堡的東西看明白做ppt匯報(bào)，就是這些工作，工作難度不高，主要還是匯報(bào)拼ppt主要講邏輯，技術(shù)涉獵的不是特別多，如果想要做技術(shù)類的研發(fā)可以考慮自主品牌，合資品牌的技術(shù)都在外國人手里把握著。對于工作的考慮，一汽大眾整體環(huán)境也不會(huì)很卷，中規(guī)中矩，在長春的物價(jià)和一汽大眾的收入，相比之下生活可以相對滋潤。也要看自己的個(gè)人追求想躺平來一點(diǎn)問題沒有，想卷想掙錢也不建議來這里，今非昔比，曾經(jīng)的雙薪早就沒有了，南北大眾銷量也一直下滑，如果最后的終點(diǎn)想要來這種國企，建議可以考慮一汽大眾，雖然沒有雙薪，但瘦死的駱駝比馬大，...

一汽大眾的工作節(jié)奏相對穩(wěn)定，壓力也不是很大，整體工作氛圍比較輕松。薪資方面，相對來說還算可以，而且晉升機(jī)會(huì)也是有的。工作氛圍比較融洽，同事之間相處比較和諧。但是，也有一些缺點(diǎn)。在這里工作，薪資漲幅可能不會(huì)很高，晉升機(jī)會(huì)也相對有限。工作內(nèi)容相對單一，主要是翻譯總部的圖紙和做匯報(bào)，技術(shù)涉獵不是很廣。另外，合資品牌的技術(shù)都是由外國人掌握，對于想要從事技術(shù)類研發(fā)的人來說，可能不太合適。總的來說，一汽大眾是一個(gè)中規(guī)中矩的公司，如果你對躺平生活沒有太多要求，那這里可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你想要掙更多錢，或者追求技術(shù)上的突破，還是考慮下其他的吧

1月末開始做到3月初，作為第一份實(shí)習(xí)，總體感覺良好。每周完成導(dǎo)師安排的任務(wù)(改bug為主)，其他時(shí)間都在自學(xué)java后端?；净ㄤN：公交每天4元，早午飯有餐補(bǔ)，晚飯15元左右，住宿一個(gè)月150。最后，感覺公司很缺實(shí)習(xí)生，尤其是后端實(shí)習(xí)生。

有人了解一汽大眾預(yù)批量中心嗎？卷嗎，加班多嗎??

工作強(qiáng)度如何，加班多嗎包括成都分公司大致的衣食住行是怎么樣

背景看這關(guān)于職業(yè)發(fā)展，大致上，每個(gè)校招員工會(huì)被分配到具體的部門下的某個(gè)科室，例如李小牛同學(xué)被分到了技術(shù)開發(fā)-A部-B科這樣子。作為一名萌新，接觸最多的就是科室，科室的老大是經(jīng)理，經(jīng)理下面是主管（工作上的小組長），主管管我們這些新入職的工程師。在薪酬溝通會(huì)上，hr會(huì)提到AC測評(píng)這個(gè)東東，說是只要過了就能當(dāng)后備經(jīng)理，然后有機(jī)會(huì)選聘為二級(jí)經(jīng)理（科室老大），匹配百萬年薪?？陀^來說，確實(shí)是每個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與AC測評(píng)，35歲之前都有機(jī)會(huì)，AC測評(píng)還是有難度，考察的維度也很廣，這也使得某些業(yè)務(wù)面窄的部門的工程師在做AC測評(píng)時(shí)有先天劣勢。通過AC測評(píng)以后會(huì)變成后備經(jīng)理，此時(shí)沒有具體管理職責(zé)，在有經(jīng)理職位的空缺...

背景看這相信很多人想去一汽大眾是奔著wlb來的，而在拿到offer后的薪酬溝通會(huì)里，HR也會(huì)跟你講一汽大眾的工作時(shí)間。那么樓主就從官方說法和實(shí)際體驗(yàn)進(jìn)行對比。一汽大眾要求打卡，每日的打卡時(shí)間要湊夠8.5小時(shí)，即：簽退時(shí)間-簽到時(shí)間≥8.5小時(shí)，為什么要這么描述呢，因?yàn)檫@里有個(gè)彈性打卡的制度，標(biāo)準(zhǔn)上下班時(shí)間是8:00-4:30，但可以彈性半小時(shí)，即在8:00-8:30之間簽到，相應(yīng)的在4:30-5:00之間簽退，比如我如果早上8:27上班打卡，那么我晚上的下班打卡不能早于4:57。ok這是官方的，那么有沒有加班呢？是否真的能4:30準(zhǔn)時(shí)下班？校招員工新入職這一小段時(shí)間，大概可以，公司也要考慮影響...

#一汽大眾工作體驗(yàn)# #機(jī)械制造公司評(píng)價(jià)# 因?yàn)橐郧耙蚕雽戇^這個(gè)一汽大眾薪資好的文章或者動(dòng)態(tài)之類的但一直沒有寫，算是挖坑了，今天就來把坑填上。首先來解釋一下標(biāo)題哈，一汽大眾是國內(nèi)最牛的車廠這句話應(yīng)該沒人反對吧？如果有人反對的話可以在最下面留下你的觀點(diǎn)或評(píng)論，說說你為什么認(rèn)為它不是。一汽大眾在長春應(yīng)該算是頭一檔的企業(yè)，據(jù)朋友所說，在長春工作如果你說你是一汽大眾的，你出門都可以昂著頭走路，人家聽說你是一汽大眾的都得敬你三分，你要是單身，都有人忙著給你介紹對象，人生大事都不用擔(dān)心。以前十幾年前，一汽大眾里邊的人都不跟外邊的人通婚，只找自己廠里的。但是要注意，一汽大眾的薪資不是三個(gè)合資公司里最高的，最高的是上汽大眾，也就是南大眾。具體的薪資大家可以去查一查，我在這里不能寫太清楚。在長春這個(gè)地方基本滿檔了，生活幸福感會(huì)超級(jí)高。

有了解的嗎？是一汽大眾全資的子公司，hr說是和大眾待遇完全一樣，但是某乎上說五險(xiǎn)沒有一金，五險(xiǎn)還是最低比例，而且只能簽勞務(wù)派遣，真的假的？有前輩了解嗎 #一汽大眾信息集散地# #牛客在線求職答疑中心# #找工作時(shí)遇到的神仙HR# #23屆找工作求助陣地#