隨同著跨境電商的飛速發(fā)展，電商物流也因此得到的十分迅猛的發(fā)展，而作為目前跨境貨物運(yùn)輸?shù)闹饕椒ㄘ洿碗娚涛锪?，它們之間到底有何差別呢？下面小編就來(lái)詳細(xì)為大家解答吧：

一、電商物流與傳統(tǒng)貨代的優(yōu)劣勢(shì)如何？

首先，物風(fēng)行業(yè)的分層現(xiàn)象是十分顯著的，從航空公司、船公司，一級(jí)莊家，二級(jí)貨代，三級(jí)貨代，很大一部分的電商物流其實(shí)都在三級(jí)和四級(jí)貨代之間彷徨，看各家的貨量。物流莊家的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)渠道穩(wěn)固性的把控和貨物的支配，主要拼的是成本控制;但對(duì)于電商物流公司來(lái)說(shuō)，各家價(jià)錢(qián)更多相差也就那么幾塊錢(qián)，其實(shí)主要拼的是服務(wù)，并且相比傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō)，電商物流更主要的差別是渠道更多，選擇更普遍。目前市場(chǎng)上做得對(duì)比好的一些電商物流公司，起碼都能提供歐美主要線路的海運(yùn)，空運(yùn)，快遞，郵政服務(wù);再厲害一點(diǎn)的能籠罩到全球航線，還會(huì)配套海外倉(cāng)和尾程的派送服務(wù);更高等一點(diǎn)就可以搭配供給鏈金融的服務(wù)。所以很顯著，莊家相似品牌批發(fā)商，在某一航線，某一運(yùn)輸渠道非常有優(yōu)點(diǎn)，但電商物流就相似方便店或大型超市，雖然價(jià)錢(qián)貴一點(diǎn)，但品類(lèi)多厚實(shí)，服務(wù)到位。

其次，電商賣(mài)家的分層其實(shí)也是很顯著的，大賣(mài)家的公司會(huì)有很成熟的物流部門(mén)和倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)，甚至?xí)?qǐng)來(lái)很多知名企業(yè)出來(lái)的專(zhuān)家擔(dān)負(fù)負(fù)責(zé)人，并且這些公司的各地域物流渠道都會(huì)有專(zhuān)人開(kāi)發(fā)，管理和維護(hù)。這種范圍的公司，基本上可以對(duì)接到莊家，甚至自己是有才能去包某個(gè)線路的板位。中型賣(mài)家公司基本上也都是有專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)物流部，差不多2-5個(gè)人員就涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)營(yíng)管理，渠道基本上也相比較較穩(wěn)固，他們對(duì)接的大都是二三級(jí)的貨代公司，也會(huì)跟海外倉(cāng)公司合作。當(dāng)然也有一些做到2、3個(gè)億出售額的公司并沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置一個(gè)物流部的賣(mài)家，都是各出售渠道負(fù)責(zé)人直接自己聯(lián)系物流渠道，但是，很快就會(huì)發(fā)覺(jué)隨著出售額的上漲，在物流上會(huì)涌現(xiàn)一堆的問(wèn)題。更后就是小賣(mài)家公司了，基本上都是出售渠道的運(yùn)營(yíng)人員直接對(duì)接物流，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流管理人員，所以電商物流公司是這類(lèi)小型賣(mài)家的更優(yōu)選擇，因?yàn)殡娚涛锪鞴径紝?duì)電商非常了解，前端地服務(wù)對(duì)比到位，客戶(hù)端體系也對(duì)比成熟，即使是對(duì)比外行的人，對(duì)接起來(lái)也沒(méi)有什么交流難度。

二、電商物流與傳統(tǒng)貨代的差別有那些？

傳統(tǒng)物流和電商物流更實(shí)質(zhì)的差別還在于服務(wù)對(duì)象的差別。傳統(tǒng)國(guó)際物流主要面對(duì)的是傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易商，這些商家基本上資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)厚實(shí)，每次發(fā)貨的品類(lèi)較單一，且貨量大，所以傳統(tǒng)物流不需要太多的后端服務(wù)，他們只需要扮演好承運(yùn)人和代理的角色就好，風(fēng)險(xiǎn)也沒(méi)有那么高，可控性還是對(duì)比強(qiáng)的。但跨境電商就完整是另一個(gè)世界了，大部分的中小電商都沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易的資質(zhì)，甚至很多新入行的小白連國(guó)際貿(mào)易的基本概念都沒(méi)有，所以跨境電商物流往往紀(jì)要扮演傳統(tǒng)的承運(yùn)人代理，又要扮演半個(gè)貿(mào)易前期的基本交流就會(huì)非常關(guān)鍵。其次，電商由于貨品更新迭代快速，每一次出的品類(lèi)非常雜，量小，而且面對(duì)世界各個(gè) 不同的監(jiān)管系統(tǒng)，還極其可能存在合規(guī)性的風(fēng)險(xiǎn)，所以，電商物流自身的風(fēng)控意識(shí)就要非常的強(qiáng)。如果是做電商的小包，那么還需要一個(gè)對(duì)比壯大的體系進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤和財(cái)務(wù)結(jié)算，否則每個(gè)月動(dòng)則幾萬(wàn)條數(shù)據(jù)會(huì)非常讓公司財(cái)務(wù)瓦解，且容易涌現(xiàn)很多的運(yùn)營(yíng)破綻。

目前市場(chǎng)上的電商物流公司主要有以下幾種背景：第一種是本來(lái)做跨境賣(mài)家的公司，把物流部獨(dú)立出來(lái)做成一個(gè)物流公司去集小電商的貨。此類(lèi)公司由于本身就是電商賣(mài)家出生，對(duì)電商物流的痛點(diǎn)和要求懂得更加深入，另外，他們對(duì)海外情形更加熟習(xí)，所以更后一公里派送的帳號(hào)價(jià)錢(qián)會(huì)相對(duì)于傳統(tǒng)物流公司來(lái)說(shuō)更有優(yōu)點(diǎn)。而他們的劣勢(shì)在于頭程物流渠道，往往只能跟二級(jí)甚至三級(jí)貨代拿價(jià)錢(qián)，還要投入巨額資金樹(shù)立自己的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，因此這類(lèi)公司轉(zhuǎn)行做電商物流后，前期往往出售額增加會(huì)非?？?，但是大多受限于渠道成本問(wèn)題，很多時(shí)候?yàn)榱死蛻?hù)沖貨量甚至是在賠本接貨，可是如果賬期沒(méi)有把控好，長(zhǎng)期下來(lái)很容易涌現(xiàn)資金缺乏的問(wèn)題。第二種是本來(lái)做傳統(tǒng)物流的莊家，看到了電商行業(yè)的發(fā)展，于是單獨(dú)成立一個(gè)事業(yè)部或者子公司來(lái)開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)。此類(lèi)公司的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)剛好和前一種公司相反，他們的優(yōu)點(diǎn)在于本身就有頭程物流渠道，可以直接和船公司和航空公司拿價(jià)錢(qián)，有的原來(lái)在海外就有自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，所以他們的頭程價(jià)錢(qián)優(yōu)點(diǎn)非常顯著，前期投入也比前一類(lèi)公司小。但這類(lèi)公司的難點(diǎn)在于他們不懂得電商客戶(hù)的要求，且體系跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展，在電商圈沒(méi)有什么知名度，對(duì)客戶(hù)的服務(wù)也不夠到位。

三、電商物流與傳統(tǒng)貨代怎么去選擇？

現(xiàn)在的電商賣(mài)家分成了大中小三個(gè)等級(jí)，他們對(duì)于物流公司也有不同的要求，在進(jìn)入跨境電商物流這個(gè)行業(yè)前，首先要給自己一個(gè)了解的定位：你自己之前是傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型，還是本身就是電商賣(mài)家？如果你是傳統(tǒng)物流莊家想接電商直客，需要思考：1.你的目的客戶(hù)是哪一種類(lèi)型的電商？2.你愿意投入多少人力和體系開(kāi)發(fā)去服務(wù)你的客戶(hù)？3.你提供的服務(wù)產(chǎn)品包含了那些？而如果你之前是電商公司，想要涉足物流范疇，則需要思考：你是否真的對(duì)物流這個(gè)事情足夠?qū)I(yè)了呢？總之，任何一個(gè)公司在轉(zhuǎn)型做跨境電商物流的時(shí)候，都要先推敲以下自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，以及如何渡過(guò)這種改變給公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)的不適應(yīng)期，在做足功課之前，并不建議輕易開(kāi)端嘗試。

通過(guò)本文的詳細(xì)介紹，大家對(duì)于電商物流與傳統(tǒng)貨代又有了一個(gè)全面性的了解，其實(shí)無(wú)論是前者，或者是后者，優(yōu)點(diǎn)都是十分顯著的，具體該如何選擇，還是需要賣(mài)家們自己去思考！

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