外貿拖車費英文應當怎么翻譯？拖車費是towingfee還是truckingfee？小編以為如果是對外貿易的話，寫truckingcharge更容易讓老外懂得，畢竟拖車也可以是救濟的那種車輛。

報關費---ChargesofCustomsdeclaration

拖車費---Truckingfee

港雜費---THC--TerminalHandingcharges

單證費--Documentationcharge

電放費--Telexreleasecharge

場站費--TerminalSurcharges

拖車過程

1.接單：客戶依據其出柜計劃，提前將“BOOKINGCONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書”傳真達濟外綜。

2.審單：操作組在接到單后，將嚴厲審核做柜日期、地點、報關方法等，要明白S/ONO，柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接收委托。

3.制單：審完單后會依據做柜的日期和客戶出柜需要來決議制單的時間，以避免不必要的制單費的糟蹋。制單組會依據操作組的支配，憑S/O到相應的船公司換取正式的EIR。

4.反饋：制單組將制單的信息，如提柜地點或是共它異常情形會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。

5.計劃派單：在接到操作組的出柜計劃后，會依據公司內部客觀情形來決議車輛支配。然后將填寫整齊的達濟“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特別要求的其它單據訂在一起完全無誤地交給支配的司機。

6.反饋調度組24小時跟蹤車輛動態(tài)，并將車輛信息，如車牌號，司機材料，柜號等及時反饋到操作組，然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。

7.報送：司機在裝完貨后并在當地海關封完關后，會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送材料交到報送組，報送組將報送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。

8.INVOICE出具：該批柜放行后，達濟外綜將依據以上出具INVOICE，以便客戶及時確認各項費用。

拖車注意事項

1.裝貨地點（包含廠名），裝貨時間，聯絡方法和人。

2.貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。

3.貨物的重量（思考達濟外綜是否可以承載）

4.如是小柜，柜子要放拖架的哪個地位/或是否用小拖架，如果是2個小柜，聯合實際情形，是否可以雙拖。

報關作業(yè)

報送形式我們大致分轉關和清關（通俗一點就是要司機本和不要司機本），同時了解客人是否要求達濟外綜代理報關，如是客戶自己報關，則要求提供報關行的材料。

轉關（附件1）的要了解以下幾點：主管海關（轉關地點）◆是否要三對比◆是否要備案、過磅等◆是否要IC卡清關的（由達濟外綜代理報關/附件2）要求客人提供以下的報送材料◆正本合同（或是手冊）◆正本發(fā)票（INVOICE/蓋公單）◆正本裝箱單（PACKINGLIST/蓋公章）◆出口收匯核銷單（如是來料加工要加蓋外經章）報送委托書（有固定格局）。

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