5月7日深夜，小米汽車的官方賬號發(fā)了一篇《關于大家關心問題的回答》，承認SU7 Ultra的“鎖馬力”推送搞砸了，此前針對SU7 Ultra車型推送的“限制馬力”版本更新存在溝通不充分、執(zhí)行不當?shù)葐栴}，決定暫停推送，已更新用戶將在4~8周后通過新版本“解鎖”。一句“我們錯了”，讓這場從五一開始燃燒的用戶怒火，暫時按下暫停鍵。有人說小米慫了，有人夸雷軍聽勸，還有人覺得這公司被自己的“速度信仰”給坑了。限速風波表面看是一次失敗的更新，實際上暴露出更深層的問題：自我打臉，容易兩邊不討好。果然像網(wǎng)友說的，敵人山呼海嘯，還是不如自己人靈機一動。“為你好”還是“你別鬧”？安全旗幟下的信任危機SU7 Ult...

3.23筆試4.11號一面4.25號hr面結(jié)束之后一直到5.5才發(fā)的面試反饋，面試反饋里還寫的感謝我在5.5號參加了面試？不知道這是正常的還是把我面試時間和批次記錄錯了，然后一直等到現(xiàn)在…好煎熬，蹲進度……求多多給個offer吧??????#拼多多# #拼多多求職進展匯總# #算法實習# #暑期實習#

胖東來和京東，兩個“東哥”，聯(lián)手了。據(jù)河南日報報道，胖東來聯(lián)合京東物流打造的許昌供應鏈產(chǎn)業(yè)基地，將在6月正式完工。胖東來100多個自有品牌產(chǎn)品——從DL精釀啤酒到DL燕麥片，將通過京東物流的2100萬平方米倉儲網(wǎng)絡覆蓋全國31省市。這次合作背后，是兩邊價值觀的碰撞與融合。這是胖東來第一次系統(tǒng)性地“走出去”，也是京東借物流收獲的“品質(zhì)盟友”。一個靠人情味和對商品的苛刻雕琢撐起一家超市的信仰，一個靠物流、供應鏈和給底層員工交的五險一金守住口碑。不過，我想借這個合作問一個問題：做生意，真的能靠價值觀復制來擴張嗎？不擴張的胖東來，要走出去了？對很多了解胖東來的人來說，這次合作最大的震撼，不是物流項目，...

3.23筆試4.02一面4.09二面4.17主管面4.23hr面5.11oc+offer真好真好有offer了