詳解FBA頭程海派的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),fba設(shè)置說(shuō)明

詳解:FBA第一所海派的優(yōu)缺點(diǎn)

FBA第一海派的優(yōu)缺點(diǎn)是什么FBA頭對(duì)頭海運(yùn)是海運(yùn)物流模式的一種，是頭對(duì)頭海運(yùn)到達(dá)目的國(guó)港口，清關(guān)發(fā)貨后，交由碼頭調(diào)度員發(fā)貨的一種組合式海運(yùn)模式。通過(guò)優(yōu)質(zhì)物流資源的整合和首運(yùn)的優(yōu)化，可以大大縮短整個(gè)貨運(yùn)流程。

但是，如果你想更多的了解FBA投誠(chéng)海派，你需要了解它的優(yōu)缺點(diǎn)。下面為您詳細(xì)介紹。

FBA首個(gè)海派的優(yōu)勢(shì)

1.高性?xún)r(jià)比

首先，從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，海派的性?xún)r(jià)比是比較高的。雖然它的貨運(yùn)時(shí)效比較慢，但確實(shí)最便宜的運(yùn)輸方式，折算成成本，不會(huì)造成太大壓力。以極低的價(jià)格將貨物快遞達(dá)相應(yīng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，大大降低了物流成本，讓賣(mài)家不必?fù)?dān)心跨境物流成本的壓力。

在物流時(shí)效方面，相比?？?，海派有很大提升。首程以直飛模式快遞達(dá)目的地國(guó)家港口，清關(guān)后由快遞公司提貨，最終快遞達(dá)。不需要預(yù)約，可以提供更快的貨運(yùn)時(shí)效。

2.承載能力大

海洋的承載能力非常大。一個(gè)集裝箱可以裝68立方米左右的貨物，而一艘船可以裝30多個(gè)集裝箱。無(wú)論賣(mài)家有多少，都能滿(mǎn)足其需求。另一方面，空運(yùn)和快遞的承載能力遠(yuǎn)不如海運(yùn)。

3.廣泛的交付范圍

上海派的發(fā)貨范圍廣，在有亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的國(guó)家都可以發(fā)貨。比如美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家都可以使用上海派發(fā)貨。

4.可以滿(mǎn)足賣(mài)家的物流需求。

海派更能滿(mǎn)足賣(mài)家的物流需求，包括貨物需求、通關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。在貨物方面，可以交付更多類(lèi)型的敏感貨物。通關(guān)方面，有DDP模式通關(guān)和雙關(guān)模式通關(guān)兩種選擇。物流保險(xiǎn)可以提供多種物流保險(xiǎn)選擇，降低運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償，根據(jù)貨物重量，而不是最高100美元。

5.終端配快遞不需要預(yù)約。

末端配快遞一般由快遞公司配快遞，貨物末端不需要中轉(zhuǎn)?？爝f公司直接國(guó)際快遞亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有預(yù)約。

FBA海派的缺點(diǎn)

1.貨運(yùn)時(shí)效長(zhǎng)。

海運(yùn)的主要缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)限制比較長(zhǎng)，貨物裝船需要等待開(kāi)航。他們通過(guò)海運(yùn)到達(dá)目的港后，需要開(kāi)箱清關(guān)。清關(guān)后，可能需要過(guò)境。中轉(zhuǎn)后，應(yīng)返還給碼頭調(diào)度員進(jìn)行碼頭發(fā)貨。很多流程加起來(lái)，要花很多時(shí)間，所以海派的時(shí)效比空運(yùn)和快遞要長(zhǎng)很多。

2.貨運(yùn)穩(wěn)定性差。

因?yàn)楹＿\(yùn)過(guò)程長(zhǎng)，因?yàn)楹降婪€(wěn)定性比較差，比如開(kāi)航晚，天氣不好，港口擁堵，海關(guān)抽查等。，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都會(huì)影響貨運(yùn)的物流時(shí)效。

3.交貨說(shuō)明

綜合海派的優(yōu)缺點(diǎn)，可以看出選擇海運(yùn)到FBA倉(cāng)庫(kù)比海卡更值得選擇。但是在使用海派的時(shí)候，一定要了解它的運(yùn)費(fèi)處方，注意它的穩(wěn)定性，盡可能的預(yù)留時(shí)間，防止處方的長(zhǎng)時(shí)間延誤影響你的產(chǎn)品銷(xiāo)售。

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