跨境電商如何解決頻發(fā)的物流痛點(diǎn),跨境電商物流的痛點(diǎn)和解決方法

跨境電商如何解決頻發(fā)的物流痛點(diǎn)

隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境物流也在快速發(fā)展，物流的未來(lái)將影響中國(guó)跨境電商的最終表現(xiàn)。目前跨境電商物流市場(chǎng)巨大，但仍處于粗放時(shí)代，存在價(jià)格高、速度慢、后期跟蹤難、便捷性差等問(wèn)題。關(guān)稅、通關(guān)等政策問(wèn)題也是跨境電商物流需要面對(duì)的常見(jiàn)問(wèn)題。

如果是一般國(guó)際快遞和國(guó)際包裹投遞，比如國(guó)際e-mail、DHL、UPS等。，雖然時(shí)效可以保證，但是運(yùn)費(fèi)居高不下。

解決方案:

1對(duì)于一些銷(xiāo)量較大的賣(mài)家，可以與郵政、貨代或第三方物流合作伙伴合作，協(xié)商運(yùn)費(fèi)折扣。即使每單打八五折，也能減少物流投入。

2合理組合包裝，還要通過(guò)核算具體的重量和體積，嘗試產(chǎn)品包裝和FBA數(shù)量的組合，降低運(yùn)費(fèi)是非常明顯的。

3賣(mài)家發(fā)FBA時(shí)，實(shí)際發(fā)貨數(shù)量不能太飽和。通常發(fā)貨數(shù)量可以控制在95%左右，因?yàn)镕BA的數(shù)量實(shí)際上有時(shí)候決定了這批貨的倉(cāng)庫(kù)分配，發(fā)往不同倉(cāng)庫(kù)的成本比集中發(fā)貨到同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)要低。

FBA不提供目的地清關(guān)和收貨人，部分第三方海外倉(cāng)可以提供收貨人和海關(guān)付款等服務(wù)，但目前大部分跨境電商賣(mài)家主要依靠物流公司清關(guān)。

上述現(xiàn)象，除了不重視進(jìn)口國(guó)的監(jiān)管制度和目的國(guó)的貿(mào)易壁壘外，更多的是因?yàn)槲锪鞴景褕?bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方，第三方不重視不專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)公司。

解決方案:

因此，在這個(gè)過(guò)程中，賣(mài)方應(yīng)該信任專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)公司，實(shí)現(xiàn)通關(guān)的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化，有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。

比如英國(guó)的通關(guān)有兩種模式:普通通關(guān)和快遞通關(guān)。如果在英國(guó)選擇物流公司進(jìn)行電商清關(guān)，一定要選擇有“快遞清關(guān)資質(zhì)”的清關(guān)公司。有快遞通關(guān)資質(zhì)的通關(guān)公司可以快速通關(guān)貨物，同時(shí)如果一個(gè)主單中有一張票被低估，或者貨物被查驗(yàn)，也不會(huì)影響其他貨物的通關(guān)。

在跨境電商中，由于消費(fèi)者對(duì)商品不滿(mǎn)意或者產(chǎn)品損壞，退換貨問(wèn)題越來(lái)越普遍。

解決方案:

1賣(mài)家可以選擇海外倉(cāng)提供退貨處理。目前部分海外倉(cāng)可以提供售后維修、貨物回國(guó)等服務(wù)。

2對(duì)于FBA來(lái)說(shuō)，如果亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的商品需要退貨，可以退回到所在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行額外服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)可以提供二次包裝貼標(biāo)服務(wù)，重新包裝等服務(wù)，然后再放入亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，或者提供賣(mài)家指定的其他服務(wù)。

跨境電商物流配送速度是影響海外買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)的重要因素。歐美客戶(hù)對(duì)時(shí)效要求很高。如果送貨時(shí)間超出預(yù)期，他們往往會(huì)退貨或投訴。比如小額交易的賣(mài)家最常用的香港郵政包裹，由于業(yè)務(wù)量過(guò)大導(dǎo)致貨物積壓嚴(yán)重，很多賣(mài)家被迫另找物流公司。

解決方案:

如果合理的智能化、高度信息化、自動(dòng)化的物流系統(tǒng)能夠提高訂單處理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，那么采用智能設(shè)備和物流系統(tǒng)將有助于提高訂單和倉(cāng)儲(chǔ)管理，建立智能物流系統(tǒng)，整合國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)資源。那跨境處方就大大縮短了。

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