日本FBA海運(yùn)專線，會(huì)從深圳鹽田港、蛇口港，廣州、廈門、上海等港口出發(fā)；現(xiàn)在也是比較多賣家選擇海運(yùn)到日本FBA倉庫的，大概多少錢？下面就給大家介紹一下。

 日本FBA海運(yùn)有哪些方式？

拼柜運(yùn)輸：

一些貨物量比較少的客戶要通過與其他貨主拼柜的方式海運(yùn)貨物。物流公司會(huì)對(duì)產(chǎn)品按類型及目的港進(jìn)行分類裝箱，通常是三票一柜。開箱之后是可以按客戶的要求派送到收貨人手上的。

整柜運(yùn)輸：

一個(gè)貨主的貨物量達(dá)到一個(gè)集裝的75%及以上，即可選擇整柜運(yùn)輸，安全性也比較高，運(yùn)輸時(shí)效相對(duì)也比較快，通常是一票一柜或一票多柜。操作流程上相對(duì)會(huì)比較簡便，但提柜開箱需要收貨人完成。

 日本FBA海運(yùn)費(fèi)用要多少？

首先，F(xiàn)BA海運(yùn)的具體費(fèi)用是無法給大家說出來的，因?yàn)椴煌奈锪鞴荆?jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但是大家可以根據(jù)以下公式大概計(jì)算一下：

海運(yùn)專線的費(fèi)用計(jì)算，一般是按照貨物的重量或者體積，按費(fèi)用較高的一方計(jì)算的，一般1CBM=167KG。不同的航班費(fèi)用計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，但都有通用的計(jì)費(fèi)公式：

海運(yùn)頭程的費(fèi)用計(jì)算公式：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。注意不同航班的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

 日本FBA海運(yùn)要多久？

日本海運(yùn)時(shí)間，一般是需要大約20-30天左右；不同的物流公司、船運(yùn)商、天氣等都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。具體運(yùn)輸時(shí)效以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)，所以賣家要根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸安排，避免影響店鋪的運(yùn)營了。

現(xiàn)在提供深圳到日本FBA海運(yùn)專線的貨代服務(wù)商也比較多，例如、都是比較知名的，性價(jià)比比較高的物流公司，大家可以去了解一下。

具體的日本FBA海運(yùn)費(fèi)用，賣家可以找到支持這個(gè)方式的物流公司咨詢一下看看，具體計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的，再結(jié)合服務(wù)態(tài)度、運(yùn)輸時(shí)效等方便去選擇一個(gè)靠譜的物流公司，這樣對(duì)提升貨物運(yùn)輸效率也是非常重要的一點(diǎn)。

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