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DHL貨運公司購買四款全新的新能源卡車用于長途貨運-ESG跨境

DHL貨運公司購買四款全新的新能源卡車用于長途貨運

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2018-06-21
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DHL貨運公司從比利時依維柯公司購買了四輛液化天然氣動力依維柯Stralis卡車。這些重型、長途卡車的行駛里程可達1500公里,載重后卡車總重量達到40噸。DHL貨運服務(wù)商決定購買這些新卡車是依據(jù)集團

DHL貨運公司從比利時依維柯公司購買了四輛液化天然氣動力依維柯Stralis卡車。這些重型、長途卡車的行駛里程可達1500公里,載重后卡車總重量達到40噸。

DHL貨運服務(wù)商決定購買這些新卡車是依據(jù)集團戰(zhàn)略——到2050年將所有物流運輸相關(guān)的排放凈減至零。


這些卡車將用來服務(wù)世界上最大的運動鞋和運動裝的開發(fā)商和銷售商創(chuàng)造一個可持續(xù)的運輸解決方案。服務(wù)的客戶也正在致力于減少整個供應(yīng)鏈中的廢物的排放量。


DHL貨運公司首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示:“作為一個極好的長途柴油卡車替代品,新能源卡車為DHL貨運公司成為可持續(xù)路運的先行者提供了一個實踐的機會?!薄八軌驕p少溫室氣體和顆粒物排放,除了降低噪音和節(jié)約成本等好處之外。同時借助依維柯的天然氣動力卡車,我們可以為客戶提供額外的選擇,以實現(xiàn)環(huán)保長途運輸,并進一步推動DHL的GoGreen環(huán)保目標。


DHL貨運所購買的卡車符合嚴格的歐6排放標準,能夠成為未來貨運運營的最好的選擇。


相對于市場上燃油卡車,依維柯液化天然氣(LNG)動力Stralis提供了巨大的優(yōu)勢,成為了未來新能源投資新方向。與柴油相比,新能源的使用將顆粒物排放減少99%,二氧化氮減少96%。通過使用生物甲烷,二氧化碳減少了10%,甚至可以減少到95%。至于噪音污染,使用新能源的車輛比柴油車輛噪音低50%。除了這些明確的環(huán)境效益之外,新能源汽車燃油由于其較低的成本而提供經(jīng)濟效益。


DHL 貨運企業(yè)最近的可持續(xù)性措施還包括購買兩臺全電動FUSO eCanter(純電動)卡車,用于柏林周圍的短途運輸。除了這些新型驅(qū)動器之外,其他減排戰(zhàn)略,如節(jié)省燃料并因此減少排放的卡車上層結(jié)構(gòu)也正在使用。其中包括空氣動力學(xué)淚珠拖車,該拖車有一個可降低空氣阻力的水滴形屋頂,從而比傳統(tǒng)重型卡車的耗油量減少6%至10%。自2014年起,DHL Freight在德國,法國和比荷盧三國的運輸業(yè)務(wù)中一直使用淚珠拖車。


申明:轉(zhuǎn)載請注明出處,帶上原文鏈接,否則將追究責(zé)任。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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