作為歐洲的門戶，荷蘭是打入歐盟市場及整個歐洲、中東和非洲區(qū)域的理想通道。荷蘭作為歐洲物流與配送中心，從阿姆斯特丹或鹿特丹出發(fā)，24小時內可覆蓋1.6億歐洲消費者，這使荷蘭成為外國企業(yè)躍入歐洲市場的完美跳板。大多數考慮建立歐洲物流與配送中心的公司都將荷蘭視為一個潛在地點。荷蘭的總體物流績效在全球排名第二，是外資物流與配送公司的聚集地之一。事實上，設在荷蘭的歐洲配送中心比其主要鄰國的總和還多。難怪可口可樂、IBM、華為和湯美費格等大型跨國公司會選擇荷蘭作為其歐洲物流與配送中心以管理供應鏈或促進電子商務業(yè)務增長。 

? 中心位置與便利交通

荷蘭地處歐洲心臟地帶，是通往歐洲的門戶。企業(yè)可以快速地進入最重要的歐洲市場。荷蘭有三大港，彼此距離很近：兩個主要海港–鹿特丹港與阿姆斯特丹港，一個主要航空港–阿姆斯特丹史基浦機場。從這些港口進入的貨物可以高效運輸至所有其他歐洲國家。

? 基礎設施的質量

荷蘭擁有一體化的公路、鐵路與水路網絡。海運和空運設施完善，可以快速達到全國各地。

? 物流業(yè)水準

荷蘭是一個歷史悠久的貿易國；貿易和運輸始終是荷蘭經濟的重要元素。荷蘭物流服務行業(yè)高度發(fā)達并且在不斷發(fā)展壯大，眾多跨國公司在此外包其歐洲配送活動。許多物流服務提供商會根據新的需求調整其服務方案。開發(fā)的新服務包括：裝配、測試、質量控制、維修、標簽及包裝等。

? 高效務實的海關態(tài)度

荷蘭海關機構以其合作和創(chuàng)新而聞名。他們利用歐盟海關規(guī)則提供的所有可能性促進貨物自由流動。

? 勞動力市場彈性化

 使用彈性合同與臨時合約在荷蘭非常流行。許多雇主更傾向于彈性合同，因為這些合同使他們能夠更輕松地應對工作負載變化并提高對高峰時期的響應能力。

? 多語言環(huán)境

歐洲有許多不同的語言，一個有效的配送系統(tǒng)要求使用至少三或四種主要語言。與客戶或運營商安排貨物流動時，以這些語言進行溝通是一種實際需要。這對遵守與在報關單、原產地證書或運輸單據等官方文件中使用特定語言相關的法規(guī)也是至關重要的。荷蘭員工的語言能力要高于周邊國家大多數員工。

? 較低的一次性投資與運營成本

與周邊國家相比，荷蘭的一次性投資與運營成本通常較低。

大多數歐洲物流與配送中心位于荷蘭西部 (由阿姆斯特丹史基浦機場地區(qū)、鹿特丹及烏特勒支地區(qū)形成的荷蘭大都會地區(qū))。其他受歡迎的歐洲物流與配送中心聚集地還包括布拉邦省(羅森達爾、埃因霍溫和蒂爾堡)、海爾德蘭省以及林堡省(文洛)。

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