在物流行業(yè)，被騙300萬，你會怎么樣？

怒發(fā)沖冠、關門大吉，還是人間蒸發(fā)，......

或許答案并不是你想的那樣！

“賠錢，只是這一年白做了， 

但跑路，是這一輩子的人都白做了”

“為什么要開除員工，論責任，

肯定我的責任比員工大，那得先開除老板了?！?/p>

“物流這個行業(yè)，不管是誰，

時效和價格都差不多，海關該扣一樣扣，

最大的差異就是一個公司對待危機的態(tài)度和選擇了”

每每提到被騙300萬這件事，主人公Tommy哥都異常釋懷。

Tommy哥本是一名人民教師，

卻在2003年，誤打誤撞進入了傳統(tǒng)外貿物流行業(yè)，

2010年Tommy哥選擇了“自立門戶”。

作為一名被物流行業(yè)“耽誤”的老師，

始終都有“培養(yǎng)員工”的執(zhí)念。

Tommy哥在團隊管理上非常開放，

只要員工肯學，Tommy哥都傾囊相授，

只要員工肯做，Tommy哥都大膽放權，

這種開放式管理的員工積極性非常高，公司業(yè)績連年翻番。

然鵝，有愛的團隊往往很可愛，

很單純，員工容易忽略外界商場的險惡。

在2016年，業(yè)務員在幫國外客戶運貨到美國。

突然國外客戶的多年聯(lián)絡人A，說情況比較急，

能不能先放貨，再給單據(jù)。善良的業(yè)務員答應了。

結果聯(lián)絡人A提走貨之后，就消失了。

最后客戶上門拿單要貨，

才知道聯(lián)絡人A已經(jīng)從客戶公司離職，并把貨卷走了......。

不少朋友勸他：反正是國外客戶，

少一個也不會怎么樣。

但Tommy哥堅持賠償客戶全部貨款300萬。

Tommy哥笑著說：

公司的錯誤公司得承擔。一個公司出了大事，

那一定是管理責任，不是員工責任。

一個成熟的公司是可以允許員工犯小錯誤的，

但是如果員工犯了大錯誤，那就是公司體制出了問題，

管理層作為制定規(guī)則的人，領導要承擔管理責任。

到了2016年，Tommy哥已經(jīng)有200多個員工了，

但在2016年底，接觸跨境物流這個他眼中的新物種后，

毅然決然的老將出山，披掛上陣，

創(chuàng)立了嘀嗒嘀物流科技。

作為傳統(tǒng)物流“小巨頭”之子，

嘀嗒嘀進入跨境電商物流并沒有

像順豐、德邦、中通一樣高舉高打，

這個“富二代”居然做起了同行的代理?。?！

在做代理的過程中，

嘀嗒嘀虛心向行業(yè)專家學習，

迅速累積跨境電商物流的經(jīng)驗，

以最小代價完成了前期的試錯。

在摸清了所有跨境電商物流的環(huán)節(jié)之后，

嘀嗒嘀開始結合自己國外的資源渠道，

搭建了自己的物流渠道，從FBA頭程開始，

依靠穩(wěn)定的價格時效，負責到底的態(tài)度，

迅速獲得了一批大賣家的認可。

目前，嘀嗒嘀物流跨境團隊已經(jīng)有將近60人，

但Tommy哥卻認為他的跨境之路才剛剛起步，

他”不自量力“的說：

新的業(yè)態(tài)往往充滿了不確定性，

客戶充滿了不安全感，因為一切都沒有規(guī)范。

作為一個物流行業(yè)的技術老兵，

不能用自己的能力和科技貢獻自己的價值和力量，

情何以堪。

Tommy哥，一個能文能武，有茶有酒有故事的老貨代，開始為不少跨境人所津津樂道！

同時嘀嗒嘀物流成為了第一批跨境物流合作與發(fā)展組織(LCD)的榮譽會員，將秉承LCD會員的職責，持續(xù)提供高質量和高標準的物流服務。

嘀嗒嘀的口號就是：

做一家有溫度的物流科技公司，

做一家有安全感的物流科技公司。

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