這年頭，“改變世界”已經(jīng)無法滿足大佬們了，雄心勃勃的商業(yè)奇才們早已把目光聚焦在探索宇宙。

近日，貝佐斯（下稱姐夫）創(chuàng)立的“藍色起源“傳來好消息，北京時間4月30日凌晨，藍色起源今年首次在德克薩斯州完成了亞軌道飛行和回收試驗。

發(fā)射完成后，姐夫激動地發(fā)推說：“本次發(fā)射高點為107公里，這是執(zhí)行未來任務的目標高度，距離執(zhí)行載人任務又近了一步。”

藍色起源究竟是什么來頭？為什么姐夫如此重視？

據(jù)悉，2000年，藍色起源在美國悄然成立，但直到2003年，外界才知道它的存在。藍色起源旨在研發(fā)飛行器、太空艙、火箭等，壓縮太空旅行的成本，創(chuàng)建一個人類可以親自探索太陽系的未來。

如果把亞馬遜稱為貝佐斯的“命根子”，那么藍色起源“親兒子”的江湖地位毋庸置疑。

據(jù)說姐夫每年減持10億美元亞馬遜股票，只為維持藍色起源的健康發(fā)展……

發(fā)射完成后，姐夫也在采訪中透露，藍色起源是自己“參與的最重要的作品”“正在考慮一個幾百年的規(guī)劃”,重視之情溢于言表。

有關(guān)人士預測，此次發(fā)射成功后，藍色起源將有機會追趕馬斯克創(chuàng)立的Space X。因為藍色起源在發(fā)射歷史上有著更穩(wěn)健的表現(xiàn)，并且得益于創(chuàng)始人姐夫，藍色起源有著穩(wěn)定的資金來源。

而今年對于藍色起源也至關(guān)重要。早在2017年，藍色起源的CEO鮑勃·史密斯就對外宣稱將在2019年之前將第一批乘客送入太空。

在他們描繪的藍圖中，普通人只要經(jīng)過一天的訓練，即可達成11分鐘太空旅行所需的身體條件。之后，他們就可以乘坐火箭，到達100公里以上的亞軌道，體驗4分鐘左右的失重，盡享地球和宇宙美景。

據(jù)網(wǎng)易科技訊，考慮到后續(xù)的可持續(xù)發(fā)展，藍色起源太空旅行的票價不會很貴。太空旅行的票價收入將用于支持藍色起源其它的業(yè)務發(fā)展，比如向外太空發(fā)射衛(wèi)星或其它太空任務。

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