近日，海關總署舉行例行記者通報會，海關總署企業(yè)管理和稽查司司長王勝介紹了海關在規(guī)范市場秩序、推出系列便民惠企措施及改革等有關情況。

會上，王勝介紹，為落實《國務院關于做好自由貿易試驗區(qū)第六批改革試點經(jīng)驗復制推廣工作的通知》（國函〔2020〕96號）要求，海關總署在總結評估鄭州海關試點經(jīng)驗的基礎上，已于9月10日發(fā)布公告，在全國范圍內全面推廣實施“跨境電子商務零售進口退貨中心倉模式”。

退貨中心倉模式是指在跨境電商零售進口模式下，跨境電商企業(yè)境內代理人或其委托的海關特殊監(jiān)管區(qū)域內倉儲企業(yè)可在區(qū)域內設置跨境電商零售進口商品退貨專用存儲地點，將退貨商品的接收、分揀等流程在海關特殊監(jiān)管區(qū)域內開展的海關監(jiān)管制度。

王勝表示，對于企業(yè)來說，退貨中心倉模式實現(xiàn)了運營成本集約化。允許電商企業(yè)將原本設在區(qū)外的專門退貨倉庫內遷至區(qū)內，節(jié)省了區(qū)外專門設立退貨倉庫的租金、人力、頻繁裝卸、來回運輸?shù)某杀?。?jù)試點企業(yè)反饋，該模式能為企業(yè)單月節(jié)省倉庫租金、人力成本等約10萬元。

對于消費者來說，實現(xiàn)了退貨體驗流暢化。消費者退貨包裹直退入?yún)^(qū)，節(jié)省了退貨在區(qū)外區(qū)內2次裝卸環(huán)節(jié)，壓縮了整體退貨時間。據(jù)企業(yè)測算，該模式可平均壓縮整體退貨時間5至10天，緩解了跨境電商進口“45天”的退貨運抵時限壓力。

據(jù)了解，下一步，海關總署將做好政策解讀，實時跟蹤推廣進展，及時總結社會成效，做好政策評估工作。同時以推廣退貨中心倉等舉措為重點，按照“規(guī)范管理、優(yōu)化服務”思路，爭取出臺更多促進跨境電商發(fā)展的舉措，促進新業(yè)態(tài)成長。

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