目前疫情階段，亞馬遜已經(jīng)出臺了很多的政策來扶持賣家，但是就在今天上午，意大利時間2月19日早上09:21，根據(jù)意大利新聞媒體 MilanoToday 的最新消息：倫巴第大區(qū)的亞馬遜快遞員今日起突然罷工，交貨勢必要推遲。

目前，包括米蘭在內(nèi)的倫巴第大區(qū)的亞馬遜供應鏈上所有工人從2月19日周三，即今天開始進行持續(xù)48小時的罷工行動。

據(jù)悉，此次亞馬遜的突然罷工令工會也大吃一驚。

此次罷工的導火索

在此之前，亞馬遜工作人員方面一直呼吁對供應鏈中運營的所有公司的駕駛員給予同等待遇。2月17日星期一，他們曾向雇主協(xié)會提出了幾個明確的要求，但是該協(xié)會一直沒有給予回復。

根本原因："貨物太多，快遞員太少"

從圣誕節(jié)的配送高峰期開始，由于缺少工人，配送路線大量積壓在少數(shù)的配送員身上，工作量大幅度增多，每天快遞員不得不進行更多的配送業(yè)務。

負責和保護從事運輸及輔助服務的工人代表認為，必須通過遵守已簽署的協(xié)議和維持就業(yè)水平，給予工人尊嚴，使工作條件保持一致。

工會在一份聯(lián)合聲明中抱怨說，他們一再向供應鏈中雇用的公司提出具體要求，但沒有得到任何回應："亞馬遜必須執(zhí)行規(guī)則，必須對那些遞送包裹的人負責"。

工會要求所有工人人人平等、信譽良好穩(wěn)定、降低工作量、年度根據(jù)業(yè)績提升福利。

此次的突然性罷工是由各站點的工會代表在其本地直接傳達的。

亞馬遜的回應

亞馬遜方表示已經(jīng)收到了關于工會提出的要求，并說"負責配送方面的合作商是我們的主要合作伙伴，我們與他們合作制定現(xiàn)實的目標，不給他們及其員工帶來壓力。"

因此亞馬遜使用路線定義技術，考慮多個方面，以確定駕駛員在輪班期間可以安全交付的包量。

除此之外亞馬遜還要求配送服務商確保司機獲得足夠的補償，受到尊重，遵守所有適用的法規(guī)和道路規(guī)則。亞馬遜會經(jīng)常對其配送服務商進行合規(guī)審計，并受理審核任何可能侵權的報告。

還有關于合同方面，"首先大多數(shù)司機都有永久合同，但鑒于不同時期業(yè)務量各不相同，例如在圣誕節(jié)期間，建議可以聘用簽訂臨時合同的駕駛員來彌補高峰工作。

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