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電商物流:越南的新興機遇-ESG跨境

電商物流:越南的新興機遇

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依據(jù)Google和淡馬錫的《電子經(jīng)濟學》報告,越南是僅次于印尼的第二迅速增加的電商市場。到2025年,越南的電商市場范圍預計將到達150億美元。強勁的增加對電商物流發(fā)生了很高的要求,該行業(yè)...

依據(jù)Google和淡馬錫的《電子經(jīng)濟學》報告,越南是僅次于印尼的第二迅速增加的電商市場。到2025年,越南的電商市場范圍預計將到達150億美元。

強勁的增加對電商物流發(fā)生了很高的要求,該行業(yè)有望在2022年之前每年平均增加42%。依據(jù)市場研討公司KenResearch的數(shù)據(jù),2018年該行業(yè)的價值為1.03億美元。

盡管該行業(yè)面臨挑戰(zhàn),但其發(fā)展前景可觀, 熱衷于清除該行業(yè)面臨的監(jiān)管障礙。

越南日益增加的電商空間

近年來,市場見證了許多大型參與者的進入,在2018年,亞馬遜進入了越南市場,幫助越南中小型企業(yè)( Es)出口貨物。然而,電商不再僅僅局限于出售和精巧的店鋪裝修。產(chǎn)品交付的速度以及客戶和商人的質(zhì)量變得越來越關鍵。

隨著市場的連續(xù)增加,越來越顯著的是,越南電子商務的長期前景在于發(fā)展良好的物流體系以增進該行業(yè)的發(fā)展。對于知道客戶期望迅速,可靠交付的電子商務企業(yè)而言,更后一公里的銜接至關關鍵。

當前,Lazada,Tiki和Grab等幾個電子商務平臺都有自己的物流部門,包含倉儲,包裝和運輸。但是,大多數(shù)從事電子商務的公司無法獨自處置物流,從而發(fā)生了對第三方物流提供商( L)的要求。shopee和Sendo等公司就應用 L合作伙伴。

電商帶來的物風行業(yè)機遇

依據(jù)越南物流業(yè)協(xié)會(VLBA)的數(shù)據(jù),越南的物流業(yè)占GDP的20%至25%,該行業(yè)預計在不久的將來每年將以約12%的速度增加。電子商務行業(yè)的高速增加為物流公司提供了更多利用市場潛力的機遇。特殊是,針對電商的快遞和物流服務是投資的沃土。

近年來,許多有名的公司已經(jīng)開端在越南境內(nèi)投資物流,為了進入電子商務物流范疇,IndoTranLogistics和ITLCorp的Speedlink已進入越南并在快遞范疇提供服務?,F(xiàn)在,SpeedLink在全國50個省和城市設有運營機構。

電子商務交付和物流業(yè)務GiaoHangNhanh逢迎了該國活躍的在線商店,目前為800多家在線商家提供服務,其中20個是大型企業(yè)對消費者(B2C)電子商務網(wǎng)站,例如Tiki。其目標是通過有效的物流服務為消費者和商人提供更好的電子商務體驗。

“UberforLogistics”是另一個已經(jīng)看到了廣大獲利潛力的范疇,可以填補越南物流網(wǎng)絡中的現(xiàn)有缺口。Grab同時也推出了一些新服務,其中就包含送貨服務(GrabExpress)。

物風行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

越南的物流業(yè)雖然正在發(fā)展,但它也面臨著眾多挑戰(zhàn)。具有自己的交付網(wǎng)絡的Lazada等公司有必定局限性,即使擁有自己的物流網(wǎng)絡,它也必需依附 L合作伙伴來完成訂單,從而滿足不斷增加的電子商務部門的要求。

除此之外,越南主要是一個以現(xiàn)金為基本的經(jīng)濟體,大多數(shù)交易都應用現(xiàn)金作為支付方法。電子商務公司被迫依附貨到付款,導致了更高的運營成本。

企業(yè)還必需應對退回,交換或破壞的產(chǎn)品。此外,河內(nèi)和胡志明市的日常電子商務訂單中有75%的交易量很大,這提高增長了成本。

此外,涵蓋物流部門的法律框架和法規(guī)仍然困難而繁瑣。必需解決更后一公里的問題,并且向農(nóng)村地域的運輸面臨挑戰(zhàn)。隨著公司追求在越南一線城市(例如河內(nèi),胡志明市和峴港)以外的城市立足,這些問題變得更加顯著。

電商物流的未來前景

盡管面臨重大障礙,但由于越南的自由貿(mào)易協(xié)議,物流業(yè)的前景依舊樂觀。

在跨太平洋伙伴關系(CPTPP)今年剛剛生效以及歐盟的自由貿(mào)易協(xié)議(EVFTA明年將獲得同意的情形下,這些自由貿(mào)易協(xié)議將有助于增進越南基本設施和外國直接投資。

除此之外, 還通過了立法,以改良該行業(yè)面臨的監(jiān)管障礙。

其中包含關于到2030年在全國規(guī)模內(nèi)發(fā)展物流中心的第1012/QD-TTg和第200/QD-TTg號,該決議的要點是到2025年加強越南的物流服務競爭力和發(fā)展。

隨著投資條件的改良和監(jiān)管改造的進行,預計未來幾年來自現(xiàn)有投資者的資本支出將持續(xù)增長,并且新進入者將持續(xù)思考越南的投資市場?,F(xiàn)有潛在投資者在電商物流中取得成功的重要,更終就在于對越南市場的挑戰(zhàn)提供了更經(jīng)濟有效的解決計劃。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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