由于地理地位的原因，中國(guó)到北美的運(yùn)輸距離很遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)賣家的貨物運(yùn)輸成本很高。物流成本是跨境賣家的一大支出，也是影響利潤(rùn)的更關(guān)鍵因素。在跨境電子商務(wù)的熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流范疇出海是不可避免的。海外倉(cāng)成為絕大多數(shù)跨境電商的剛需。

美國(guó)海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)就是國(guó)內(nèi)電商賣家通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)等方法將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本地海外倉(cāng)庫(kù)，然后依據(jù)不同要求將產(chǎn)品轉(zhuǎn)發(fā)FBA倉(cāng)庫(kù)或其他海外倉(cāng)庫(kù)。

為什么需要海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)？

1、可以通過(guò)多個(gè)賬戶平臺(tái)進(jìn)行操作。

許多賣家不僅經(jīng)營(yíng)亞馬遜平臺(tái)，還經(jīng)營(yíng)eBay、Wish、沃爾瑪?shù)?，如果物流直接發(fā)送到這些平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)，如果小批量離開發(fā)，由于產(chǎn)品數(shù)目少，運(yùn)費(fèi)會(huì)相對(duì)昂貴得多。

如果送到美國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)，賣家可以一次購(gòu)置大批貨物，通過(guò)海運(yùn)送到海外倉(cāng)庫(kù)，海運(yùn)價(jià)錢只需要每公斤10元以上。貨物達(dá)到海外倉(cāng)庫(kù)后，賣家依據(jù)平臺(tái)銷量將貨物分批轉(zhuǎn)移到不同平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)，大大節(jié)儉了物流成本。

2、很多貨物由于尺碼原因受到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的限制，海外倉(cāng)庫(kù)可以正常寄存。例如，家庭、汽配類、家電等大型產(chǎn)品的亞馬遜尺碼有限，或者因?yàn)閬嗰R遜的大型倉(cāng)儲(chǔ)成本非常昂貴，賣家可以通過(guò)美國(guó)的海外倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移來(lái)完成。大多數(shù)美國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)將提供優(yōu)惠支撐，如第一天30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)。

3、旺季補(bǔ)貨速度快。

每年下半年出售旺季，各種頭程物流成本都在不斷上漲，還需要支配倉(cāng)庫(kù)和航班。同時(shí)，亞馬遜也限制了倉(cāng)庫(kù)容量。經(jīng)常產(chǎn)生賣家產(chǎn)品爆款賣完補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存不足導(dǎo)致listing當(dāng)權(quán)利降低時(shí)，賣家想哭而不流淚。通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)，沒有這些擔(dān)心。

當(dāng)?shù)緝r(jià)錢低迷時(shí)，賣家可以提前向美國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)布季到來(lái)時(shí)，從海外倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨只需1-3天，完整值得。

4、可中途攔阻貨物送入FBA倉(cāng)庫(kù)。

有時(shí)賣家會(huì)涌現(xiàn)產(chǎn)品外箱標(biāo)簽錯(cuò)誤等原因，需要重新標(biāo)簽；或者產(chǎn)品不能持續(xù)出售，可以通過(guò)海外轉(zhuǎn)移解決問(wèn)題。

在跨境電商賣家做頭程運(yùn)輸?shù)牧鞒讨?，海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)服務(wù)施展著非常關(guān)鍵的作用。

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