隨著海運成本的增長，庫存成本的增長，亞馬遜封號潮也提高影響了賣家的貨物堆積，海外倉庫要求到達頂峰。

然而，隨著俄烏戰(zhàn)斗帶來的世界 格式的激烈變更，世界能源危害和食糧危害一度使經濟陷入嚴格階段。通貨膨脹和市場環(huán)境不穩(wěn)固導致海外電商市場逐漸冷漠?，F階段，許多中大型賣家面臨供給鏈問題。下面來看看物流成本高的兩大因素：

一、貨物本身。

人工：目前海外操作大多依附人力，機器暫時無法代替人工操作，因此人工成本高；

空間：中大型貨物占用的空間較大。在運輸流程中，海外倉儲空間將大于準則箱，每種產品的平均成本將更高；

運輸：在運輸流程中，由于大型貨物占用的空間較大，幾乎所有的快遞公司都需要收取超過貨物尺碼的額外費用，以提高增長成本。

二、物流布局。

跨境賣家都知道，亞馬遜平臺的運營離不開FBA主要分為頭程物流兩種形式：FBA倉庫和海外倉庫。FBA頭程物流可以保證客戶下單、發(fā)貨、運輸和庫存的各個環(huán)節(jié)。然而，與同類型產品的賣家相比，一些大中型賣家的成本仍然很高，主要有以下三個原因：

1.沒有選擇適合的物流方法

一般賣家通常選擇通過海運直接將貨物送到FBA倉；

2.大部分貨物都存在FBA倉

FBA倉庫是亞馬遜為平臺賣家樹立的物流配送倉庫。平臺賣家可以通過亞馬遜通過亞馬遜進行物流配送。FBA向買家發(fā)送產品，FBA倉庫屬于亞馬遜平臺體系。FBA倉儲成本比海外倉庫貴，甚至是海外倉庫的幾倍，倉儲成本更高；

3.后端配送沒有做出恰當的選擇

一般是由亞馬遜配送出庫，價錢貴不說，還沒那么靈巧。

跨境賣家都在盡量緊縮自己的成本，而物流成本就是其中的一項，物流成本高就是因為上面的兩大因素，如果賣家想要緊縮物流成本就需要有針對性的對上面兩個因素做優(yōu)化處置。

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