依據(jù)目前的信息和市場反響，巴西屬于世界上最難清關的國度之一，除了航空小包裹以外，通常都能查到這些包裹，特殊是逢FedEx和DHL，并供給了收件的VAT登錄號碼。在巴西發(fā)行EMS比擬好，為避免不必要的麻煩，還是走郵政吧。

1、巴西海關規(guī)定，雷同數(shù)目的所有寄往當?shù)厮饺说奈锲?，不得超過3PCS，否則海關將謝絕清關，并直接支配退回發(fā)運地點(在退件之前不作通知)，所有運費都由托運人承擔。

雷同產(chǎn)品數(shù)目如超過3PCS，則只能寄給公司，不能發(fā)給個人，必需采取正式結關方法進口。如果貨物須要正式的結關，那么收件人必需在當?shù)睾ｊP進行備案，并且須要雇用一家清關代理公司來贊助完成通關手續(xù)。

吸收者還可以應用自己的清關代理。現(xiàn)在巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個港口可辦理正式結關手續(xù)，如吸收人不在這兩個口岸，吸收人可在這兩個口岸辦理結關手續(xù)，也可申請將貨物轉(zhuǎn)至就近的海關監(jiān)管中心(會發(fā)生額外費用)。因為巴西的DHL并不具備在當?shù)剞D(zhuǎn)運貨物的保稅權力，因此須要由第三方代為處置，由此而發(fā)生的相干費用，如倉租、轉(zhuǎn)移等，都要直接支付代理。

2、這個國度不接收無費用棄件，目標地清關失敗，發(fā)送者選擇棄件時，每票棄件費至少為50歐元，否則，將支配到付退回。

3、DHL達到巴西時需填寫收件人稅號。

4、GURUPI距離遠，且不接收關稅到付，在某些邊遠地域或未列明的地域，稅須由寄件人支付。貨運單據(jù)或發(fā)票未注明VAT NO.(收件人增值稅號)，將不作任何通知，直接退回始發(fā)地。

以上是小編整頓的巴西的國際物流通關攻略，愿望對您有贊助。

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