什么是跨境專(zhuān)線物流？跨境專(zhuān)線物流是指從一個(gè)國(guó)度到另一個(gè)國(guó)度的專(zhuān)線運(yùn)輸。所有的貨物都從這個(gè)國(guó)度運(yùn)到另一個(gè)國(guó)度?？缇硨?zhuān)線物流沒(méi)有其他中轉(zhuǎn)，直接從一個(gè)國(guó)度到另一個(gè)國(guó)度的目標(biāo)地，并包含清關(guān)送貨上門(mén)服務(wù)。與國(guó)際快遞和國(guó)際包裹服務(wù)不同，跨境專(zhuān)線物流供給的物流服務(wù)通常是一對(duì)一的定向服務(wù)，如從中國(guó)到美國(guó)，或從中國(guó)到歐洲。

那么，跨境專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì)是什么呢？專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì)重要體現(xiàn)在三個(gè)方面：性?xún)r(jià)比高、服務(wù)針對(duì)性強(qiáng)、商品種類(lèi)廣。

1. 高性?xún)r(jià)比

性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在時(shí)光性和價(jià)錢(qián)兩方面的優(yōu)勢(shì)。在時(shí)效性方面，專(zhuān)線物流的一對(duì)一運(yùn)輸可以供給接近國(guó)際快遞的運(yùn)輸效力。例如中美專(zhuān)線，總簽到時(shí)光約為7-10天，DHL快遞總簽到時(shí)光約為3-7天。

在貨運(yùn)方面，專(zhuān)線物流遠(yuǎn)低于國(guó)際快遞。例如，它成本約200元送2公斤包裹由DHL國(guó)際快遞到美國(guó)，而中國(guó)和美國(guó)之間的專(zhuān)線成本只有110元，低于e-Post的運(yùn)價(jià)，包裹和其他小包裹渠道注冊(cè)，所以運(yùn)費(fèi)率有顯著的優(yōu)勢(shì)。

這兩方面的優(yōu)勢(shì)使得專(zhuān)線物流成為一種性?xún)r(jià)比更高、消費(fèi)更少、享受更快物流服務(wù)的渠道。

2. 針對(duì)性的服務(wù)

跨境專(zhuān)線物流供給一對(duì)一的專(zhuān)線服務(wù)，服務(wù)針對(duì)性強(qiáng)，特殊是中歐專(zhuān)線。歐洲關(guān)稅門(mén)檻低，容易發(fā)生關(guān)稅，中歐專(zhuān)線可供給預(yù)付或含稅服務(wù)，解決托運(yùn)人的清關(guān)問(wèn)題。而國(guó)際商業(yè)快遞，如DHL， Fedex， UPS等，當(dāng)包裹達(dá)到歐洲時(shí)，它們很容易被嚴(yán)厲檢討，而且有很大的可能性被征稅。而且由于這種快遞沒(méi)有預(yù)付關(guān)稅、包裹關(guān)稅等服務(wù)，清關(guān)就成了一個(gè)非常麻煩的問(wèn)題。中歐專(zhuān)線供給了多種服務(wù)，滿(mǎn)足了貨主的物流需求。

3.可運(yùn)輸貨物種類(lèi)多

跨境專(zhuān)線物流在運(yùn)送貨物方面也有很大的優(yōu)勢(shì)，國(guó)際快遞一般只能承接內(nèi)置電池產(chǎn)品，國(guó)際小包裝袋不能承接敏感產(chǎn)品，國(guó)際EMS可以承接加工食品，對(duì)貨物的承運(yùn)限制非常大。國(guó)際物流專(zhuān)線，不僅可承接內(nèi)置電池產(chǎn)品，還可配套電池、純電池、液體、化裝品、膏體等敏感產(chǎn)品。

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