在跨境電商出口市場上，有這么幾個(gè)處所會(huì)時(shí)常蹦跶出來一下，又被人經(jīng)常疏忽掉。比如印度市場，中東市場和非洲市場，比如一些小眾國度的本土電商。大家都知道他們現(xiàn)在是出于基本建設(shè)的階段，是下一個(gè)風(fēng)口，可是什么時(shí)候能建設(shè)好真說不準(zhǔn)，所以在這些市場的跨境電商平臺(tái)選擇上要斟酌的更多。

印度市場的Flipcart、Snapdeal、Paytm等平臺(tái)發(fā)展也是相對來說進(jìn)展略慢，由于印度特別的文化和政治環(huán)境，印度的全部跨境電商操作難度要比別的市場大很多，光物流一項(xiàng)就擋住了很多的跨境賣家的野心，得專門找代理公司幫你處置貨物進(jìn)出口問題。

中東市場的買家廣泛對物流有極高的請求，所以這個(gè)市場的幾個(gè)平臺(tái)souq、cobone、sukar、Jollychic等動(dòng)輒請求海外倉或者直接就是海外賣家資質(zhì)。誰讓人都是土豪呢，就是這么心急。

說起非洲可能大家會(huì)認(rèn)為不可思議，事實(shí)上非洲市場是潛力更大的市場。因?yàn)樗奈镔|(zhì)相當(dāng)稀缺，市場容量是很大的，之前他們的零售業(yè)幾乎全體是在線下。而近幾年隨著智能手機(jī)在非洲地域的大面積推廣應(yīng)用，他們的網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)目得到了大幅的晉升，網(wǎng)購用戶數(shù)目增加迅猛。為了更好的吸引大陸賣家，Jomia、Kilimall等平臺(tái)也是非常貼心的通過平臺(tái)自建物流的方法，贊助大家解決了非洲用戶疏散包裹收寄艱苦的問題。

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