近來亞馬遜各種類型的物流費(fèi)用又再次上漲！每年都上漲，誰也無法逃脫，在這種情形下，許多賣家在斟酌是否要買個海外倉？投資海外倉的成本是否會很高？

亞馬遜倉庫的普通費(fèi)用是：運(yùn)費(fèi)+FBA費(fèi)。

通常到海外倉的費(fèi)用有：運(yùn)費(fèi)+進(jìn)倉+作業(yè)/上架費(fèi)+出庫+貼標(biāo)+尾程運(yùn)費(fèi)(不算邊遠(yuǎn)地域)

作為中轉(zhuǎn)倉和代發(fā)倉的海外倉，SKU數(shù)目多將受到較大限制，建議在海外倉啟用時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

2、獨(dú)立裝運(yùn)站，不必由海外倉代發(fā)，直接從亞馬遜應(yīng)用多渠道不但更加便利，而且避免了拆箱后不好中轉(zhuǎn)的問題。

3、在應(yīng)用之前對多個海外倉的處置才能要進(jìn)行考核，多方面懂得海外倉的真實(shí)情形，由于貪廉價，海外倉位完整沒有SKU經(jīng)驗(yàn)，最終將貨物搞得一團(tuán)糟，收費(fèi)也被收了，許多貨物也不見了，發(fā)錯的貨物也是一大堆，喪失很大，所以必定要小心。

4、向FBA彌補(bǔ)貨物：是否經(jīng)常斷貨？如經(jīng)常斷貨的話，建議您查找斷貨原因。海外倉的確能起到必定的緩解作用，但還是要從源頭上解決掉貨問題。根本的解決方法是海外倉不能解決問題，而且海外倉要轉(zhuǎn)移，確定要多一些費(fèi)用。

5、一件代發(fā)：海外倉有中轉(zhuǎn)海外倉，代發(fā)海外倉一件，代發(fā)重要為FBM服務(wù)。到國外的倉單去找倉單，具體去核算價錢。再加上走FBM，廣告須要增長投入、客戶服務(wù)成本、AtoZ等。

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