亞馬遜請求所有發(fā)貨到FBA的貨都要在頭程打托。那么打托到底是什么？如何操作呢？

那么，亞馬遜頭程的打托到底怎么做劃算呢？托盤是否可以從自己的工廠生產(chǎn)？事實上，國內(nèi)托盤也有相當(dāng)大的利益，對于外國不能直接從碼頭拖曳柜運送FBA，這個項目至少可以節(jié)儉1000美元，哪些卸貨、裝貨都是免費的。許多箱子都是由海關(guān)開箱并貼上“Inspected by U. S. Customs”封條的，如果不重新包裝，即使進入亞馬遜倉庫，也不會銷售這類貨物。

首先，海運柜更有可能長途旅行，如果托盤傾斜，亞馬遜可能會謝絕接收這個貨物。例如，當(dāng)海關(guān)打開箱子來檢討的時候，發(fā)明貨物傾倒，涌現(xiàn)了凌亂，許多箱子被海關(guān)心開并貼上“Inspected by U. S. Customs”的封條，這樣就會被謝絕接收。如果不重新包裝，這類貨物就不能銷售，因此，如果進入FBA，也必需退回。由于國內(nèi)委托不規(guī)范，裝貨柜不規(guī)范，許多問題如果不做海外倉庫轉(zhuǎn)移往往是到亞馬遜倉庫拆裝發(fā)明，甚至沒有補救的機遇。

第二，由于碼頭船柜框架的高度與美國卡車車架的高度部分不一致，如果提到這樣的車架，就會與亞馬遜的裝貨碼頭高度不一致，工人會在危險中工作，謝絕接收。一旦遭到亞馬遜的謝絕，該櫥柜將被卡車公司送回其海外倉庫，卸貨、重新支配和交付。

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